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工商時報【黃欣】

隨著中國經濟增速逐年下滑，中國民眾在追求舒適生活的同時也愈加精打細算，進一步帶動共享經濟蓬勃發展。據統計，預計今後5年該市場將以每年40％的速度增長，中國的共享經濟正步入黃金時期。

中國的共享經濟正如火如荼發展，從餐飲、出行到住宿等，都有共享服務可尋。

名為「摩拜單車」的自行車分享服務最近掀起熱潮。用戶通過手機在地圖上查找離自己最近的自行車，掃描二維碼後即可解鎖。使用完畢後鎖上車，通過手機自動結算，每30分鐘收費1元人民幣（下同）。

個人用戶首次註冊需要支付299元的押金，再次使用時僅需透過手機操作兩個步驟，就可騎車走人。低廉收費加上便利操作，使用量正在迅速擴大。

摩拜單車的車鎖部分內建了用於通信的SIM卡，可自動解鎖，還能通過全球定位系統（GPS）掌握所有自行車的位置。車輪採用實心車輪，無需充氣，非常耐用。目前已經在北京和廣州等地擴大服務區域，投入使用的自行車總計超過10萬輛。

訂餐方面，外賣APP早已不稀奇，最近新興的「回家吃飯」服務，則是由一般民眾彰化縣大村鄉情趣內衣提供餐點。對自己廚藝有自信的人，可在APP上公布餐點的照片、價格和食材等資訊。用戶輸入配送地點和時間澎湖縣望安鄉後庭拉珠後，將有快遞員送餐上門。

「回家吃飯」預先會對餐點的提供者進行審查，並規定提供者在定價之外需另付5元保險費。餐點出現問題時，企業最高提供30萬元補償。這類服務不僅是家庭廚房和廚藝的共享經濟，用戶還可以依照評價，以划算的價格享用家常菜，服務一推出就頗受好評。

行動支付 解放共享經濟

分享經濟在中國擴大的原因之一，是以年輕人為主的消費觀念發生了變化。隨著經濟增長放緩，人們利用共享經濟降低開銷，將省下來的錢用於看電影和美食等，消費行為明顯趨於成熟。

此外，小額結算的行動支付系統的普及，也是帶動共享經濟快速發展的主因。阿里巴巴集團旗下的「支付寶」和騰訊的「微信支付」等電子支付系統，已經深入一般中國民眾的生活，不少年輕人早以習慣透過線上支付解決食衣住行育樂的開銷。

根據中國官方的統計，2015年分享經濟的市場規模為1.95兆元，僅次於美國。據悉，預計今後5年中國的分享經濟市場將以每年40％左右的速度增長。就連騰訊首席執行官（CEO）馬化騰在他的書中都指出，中國的分享經濟已經步入黃金時期。

除了自行車和私廚外送APP的崛起，最早開始發展的共乘服務更已臻於成熟。中國叫車服務運營商「滴滴出行」在2016年8月宣布正式併購美國叫車服務企業Uber的中國業務，成為一家獨大。

共享成顯學 外資不缺席

去年11月，中國國務院正式公布「推進出租汽車行業健康發展的指導意見」，並由各城市按照自身發展公布實施細則。不僅宣告網路預約叫車（網約車）合法化，並可規範市場發展中出現的亂象。

亦有外資企業看好中國共享經濟發展，搶進布局。日經中文網報導，德國汽車業者戴姆勒從2016年起，在重慶市推出隨取隨停汽車分享業務，據稱2個月裡有近8萬名用戶註冊。

（中央社記者汪淑芬台北15日電）政府新南向政策有重大進展，交通部民航局證實，澳洲將對台灣實施開放天空，今天起生效。預期台澳往返航班將增加，民眾到澳洲洽公、觀光更便利，也有助吸引澳洲旅客來台旅遊。

根據目前台澳航約，澳洲4個航點有座位限制，包括：雪梨、布里斯本、墨爾本與伯斯，雙方每週容量各6000座。

現在華航有雪梨（每週7班）、墨爾本（每週3班）、布里斯本（每週5班）航線，長榮航空多年前經營過雪梨，現在只飛布里斯本（每週5班）。

民航局說，因現在台灣飛澳洲航班已達航約座位容量上限，華航及長榮仍有再增班意願，經過協商，澳洲同意對台灣開放天空，未來不限航班、航點及座位數。1051215

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